集裝箱吊具(伸縮式)

　　集裝箱吊具是裝卸集裝箱的專(zhuān)用工具。它通過(guò)其端梁四角的旋轉(zhuǎn)鎖頭與集裝箱自動(dòng)連接來(lái)實(shí)現(xiàn)起吊集裝箱。集裝箱吊具是龍門(mén)吊、集裝箱門(mén)式起重機(jī)等專(zhuān)用機(jī)械的重要取物裝置。

　伸縮式集裝箱吊具：

　　伸縮式吊具是通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)：齒輪齒條、液壓裝置驅(qū)動(dòng)伸縮鏈條或油缸，使吊具通過(guò)自動(dòng)伸縮改變其長(zhǎng)度，以適應(yīng)裝卸不同規(guī)格的集裝箱。伸縮式吊具長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)方便，操作靈活，通用性強(qiáng)，生產(chǎn)效率高，因此目前世界各國(guó)的集裝箱裝卸大都采用這種吊具(如下圖)。

集裝箱吊具部件包含：導(dǎo)向板、自動(dòng)連接轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)鎖頭等。

如圖所示。

　　各機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介：

1．導(dǎo)向裝置

　　導(dǎo)向裝置用于在吊具接近集裝箱時(shí)起輔助定位作用，常用的為導(dǎo)向板式，其末端是用鋼板做成的角錐形（喇叭口形）包角，在使用時(shí)可向下旋轉(zhuǎn)180°，正好套在集裝箱的四個(gè)角上，不工作時(shí)可向上翻轉(zhuǎn)。導(dǎo)向板的動(dòng)作通常由液壓系統(tǒng)或電力電機(jī)系統(tǒng)控制。導(dǎo)向板設(shè)有力矩限制功能，當(dāng)靠進(jìn)集裝箱用力過(guò)猛，力量超過(guò)1000N時(shí)，導(dǎo)向板會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，不至于損壞。力量減小后，導(dǎo)向板自動(dòng)復(fù)位。

　　2．連接裝置（轉(zhuǎn)鎖：旋轉(zhuǎn)鎖頭）

　　連接裝置是使吊具與集裝箱在吊運(yùn)時(shí)連接成一個(gè)整體的裝置。對(duì)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，采用旋鎖連接裝置，即在吊具框架的四個(gè)角對(duì)應(yīng)集裝箱上側(cè)四個(gè)角孔的位置處，裝設(shè)一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的（電動(dòng)）旋鎖頭。此連接裝置，大多為浮動(dòng)式旋鎖裝置，其旋鎖既能在吊具旋轉(zhuǎn)箱內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，又能作相對(duì)于旋轉(zhuǎn)箱的擺動(dòng)，以適應(yīng)于有制造誤差或產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)變形的集裝箱的吊裝要求。這種旋鎖已被廣泛應(yīng)用，其結(jié)構(gòu)如下圖所示。

當(dāng)?shù)蹙咄ㄟ^(guò)導(dǎo)向裝置降落到集裝箱箱體上時(shí)，吊具的旋鎖裝置即準(zhǔn)確地插入集裝箱上面角配件的橢圓形孔內(nèi)，然后由液壓缸(電機(jī)、電動(dòng)推桿)推動(dòng)連桿，使旋鎖轉(zhuǎn)動(dòng)90°，*可以牢固的掛住集裝箱而進(jìn)行吊運(yùn)。

　　操縱安全控制裝置

　　以伸縮式吊具為例，其旋鎖驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)向板驅(qū)動(dòng)裝置、吊具伸縮裝置均采用電力傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。這些裝置共用的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置和油箱設(shè)在底架上。升降機(jī)構(gòu)使用的電纜存放在電纜儲(chǔ)存器中，升降機(jī)構(gòu)使用的電纜亦可采用彈簧形專(zhuān)用電纜。

　　集裝箱吊具上設(shè)有電器和機(jī)械的連鎖安全裝置，在一個(gè)動(dòng)作沒(méi)有完成之前，后一個(gè)動(dòng)作不能進(jìn)行。例如，當(dāng)旋鎖進(jìn)入集裝箱角孔后，旋鎖箱底面和集裝箱角配件頂面接觸后，通過(guò)旋鎖下面的頂桿觸及接觸開(kāi)關(guān)，吊具四角的指示燈和司機(jī)室操作臺(tái)上的指示燈亮，表示旋鎖已封閉，即可以開(kāi)始起吊。當(dāng)不是四個(gè)角都完全接合鎖緊時(shí)，安全裝置會(huì)發(fā)出信號(hào)，阻止吊運(yùn)，以保證裝卸作業(yè)的安全。